Mazda 2

Modello ed equipaggiamento di sicurezza
L'equipaggiamento di serie è costituito da airbags frontali, cinture di sicurezza anteriori munite di pretensionatore e limitatore di tensione, cintura posteriore a carico limitato.

Marca e modello	Mazda 2 1.4 Exclusive RHD
Modello anno	2003
Massa	1080 Kg


Conducente Impatto frontale	Passeggero Impatto frontale	Conducente Impatto laterale	Conducente Impatto laterale con head airbag

Impatto frontale
La cabina sopporta bene l'impatto. L'airbag e le cinture proteggono abbastanza bene gli occupanti ma le forze risentite dal torace del passeggero sono state relativamente alte. Rischio di lesioni per le ginocchia del conducente, causa la colonna del volante e la presenza di parti rigide sotto il cruscotto. Rischio di lesioni alle ginocchia anche per il passeggero.

Impatto laterale
Protezione ragionevole, considerata l'assenza di airbag laterali. Rischio di lesioni a causa della portiera rientrante e del bracciolo. Nel pole test, l'opzionale cuscino di protezione per la testa non salvaguarda la testa del conducente.

Seggiolini per bambini
Buona la protezione alla testa per il manichino più piccolo; rischio di lesioni per quello più grande. Rischio di lesioni al torace per entrambi.

Struttura: misure rilevate (mm)	Test Frontale 64 Km/h
Movimento	Pedale	Volante	Montante anteriore
indietro	128 frizione	16	27
in avanti	-	-	-
in alto	-	7	-
in basso	-	-	-
di lato	-	-	-
Lesioni	Test Frontale 64 Km/h		Test Laterale 50 Km/h
	Conducente	Passeggero	Conducente
Testa
HIC	236,1	84,4	-
Accelerazione (g per più di 3ms)	41,4	26,9	-
Head Injury Criterion (HIC) è un parametro che misura il rischio di lesioni alla testa. Un HIC di 1000 significa che statisticamente un adulto ogni 6 riporterà lesioni mortali al cervello.
Collo
Shear (kN)	0,52	0,79	-
Tensione (kN)	1,33	0,79	-
Estensione (Nm)	11,2	16,66	-
Torace
Compressione (mm)	25,83	25,83	19,44
Una compressione del torace di 75 mm o più, o un'accelerazione di 90 g o più, sono parametri che indicano rischio di serie lesioni al torace.